航空发动机数学模型

摘要：

提高模型精度以及保证方程求解收敛是目前发动机建模亟待解决的问题.该文以双转子加力涡喷发动机的数学模型为例,介绍了线性状态空间模型的建立,提出了一种根据发动机进口参数进行飞行包线区域划分的方法,在应用该方法得到的飞行区域内,发动机模型的结构参数摄动最小.

关键词：航空发动机、数学模型、线性状态空间、飞行包线

所属期刊栏目：34

分类号：TK472(内燃机)

在线出版日期：2005-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：545-547