基于Super-SBM-DEA模型的区域物流效率评价与影响因素

摘要：

[目的/意义]长江三角洲经济增长的区域性特征逐渐凸显,对区域经济发展与物流效率的相关性进行分析,促进二者良性循环发展,为长江三角洲区域经济发展提供理论参考和实践指引.[设计/方法]选取2011～2021年长江三角洲区域41个城市的相关数据,运用Super-SBM-DEA模型、Malmquist指数从静态和动态方面对长江三角洲区域41个城市物流效率进行研究,借助 Tobit 模型分析城市物流效率影响因素.[结论/发现]2011～2021年长江三角洲区域41个城市整体物流效率较高,效率平均值在1左右徘徊;该区域全要素生产率增长的主要贡献来源于规模效率,其次是纯技术效率,技术进步未能成为长江三角洲区域全要素生产率发展的核心竞争力;物流产业集聚、物流资源利用、物流信息化水平对物流效率具有显著的正向作用,产业结构对物流效率的正向作用还未显现出来,能源消耗未通过显著性检验.

关键词：Malmquist指数、物流效率、长江三角洲区域、Super-SBM-DEA模型

所属期刊栏目：25

分类号：F259.27(物资经济)

资助基金：国家社会科学基金;福建省社科研究基地重大项目

在线出版日期：2023-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：103-112