基于驾驶行为的UBI车险定价模型

摘要：

[目的/意义]随着5G时代的到来,更多地基于驾驶行为而非行驶里程定价将成为车险定价的关键.合理的UBI车险定价不仅有助于精算公平,更有利于UBI车险的普及推广.[设计/方法]基于UBI被保险人驾驶行为数据,构建了索赔次数影响因素的有序分类logistic模型.[结论/发现]实证结果表明,高速行驶、急加速、违章次数和行驶里程数对出险索赔有显著的正向影响;急刹车和急转弯对出险索赔次数存在不显著的影响,其中急刹车将降低而急转弯则将提高出险次数.基于logistic模型所预测的被保险人在各索赔水平上的概率分布,可获得消除了运气扰动的期望索赔次数,以具体被保险人的期望索赔次数与全体被保险人平均索赔次数的比值为权重,可对车险实施较现行NCD定价更优的基于驾驶行为的定价.

关键词：UBI车险、驾驶行为、索赔次数、超常索赔比、定价

所属期刊栏目：22

分类号：F842(保险)

资助基金：福建省自然科学基金项目;闽江学院课题;海西金融与财政发展研究中心;闽江学院虚拟仿真实验教学项目

在线出版日期：2020-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：67-76