10.19659/j.issn.1008-5300.2024.04.009
直升机桅杆上装设备动力吸振研究
文中基于动力吸振(Dynamic Vibration Absorption,DVA)技术对直升机桅杆上装设备的低频振动进行振动控制研究.采用有限元方法对悬臂梁式吸振器进行优化设计,并对其吸振性能进行仿真验证.在此基础上生产吸振试件安装在天伺馈(天线、伺服、馈线)上进行试验验证.试验结果表明,天伺馈在螺旋桨主频下的振动量级明显降低,吸振设计有效.该研究为桅杆上装设备的振动控制提供了一种新的途径.
动力吸振、直升机、桅杆
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TB535(声学工程)
2024-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
42-46,51