某车载天线阵面结构设计与仿真分析
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10.19659/j.issn.1008–5300.2021.02.003

某车载天线阵面结构设计与仿真分析

引用
针对某车载有源相控阵雷达高机动的设计需求,天线阵面采用高集成和功能模块化设计,由功能结构一体化冷却面板替代不锈钢冷却管网,由盲插互连的馈线综合层替代电缆组件直插式结构.相较于传统天线阵面,其厚度减小了一半,质量减轻了40%.天线骨架采用内外框架拼装式新型结构,外框架由箱梁拼焊,保证结构强度,内框架采用横纵梁和天线面板逐级定位的高精度设计,保证天线阵面设备间盲插互连的可靠性,为天线阵面的高集成设计提供了一种新的思路.文中还建立了天线骨架的有限元模型,进行静力分析和振动冲击分析,得到了天线骨架在各工况下的应力云图和变形云图.研究结果表明,天线阵面结构在各工况下均能满足电讯提出的精度指标要求,整体性能较好.

高集成、功能模块化、盲插互连、有限元分析、刚强度

37

TN821+.8(无线电设备、电信设备)

国家自然科学基金资助项目51490664

2021-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

9-12

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电子机械工程

1008-5300

32-1539/TN

37

2021,37(2)

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