天线座多柔体动力学建模与仿真分析

摘要：

天线座作为支撑天线阵面探测目标的传动机构,是机械扫描雷达的一个典型部件,其动力学响应特性直接影响天线波束的指向精度.文中基于ADAMS仿真软件,以第1类Lagrange(拉格朗日)方程为建模理论,建立了天线座多柔体系统动力学模型,分析了天线座齿轮副接触力、转动角速度、转动角加速度等动力学响应特性,并与天线座多刚体动力学模型仿真结果进行了对比分析.仿真得到的天线座动力学典型数据与试验结果基本一致,表明文中采用的多柔体系统动力学建模方法及建模过程合理.该动力学建模方法可供后续类似结构设计借鉴和参考.

关键词：天线座、多柔体动力学、动力学特性、仿真

所属期刊栏目：31

分类号：TP391.9;TN820.8+2(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：52-57