某机载S形深孔液冷板优化设计

摘要：

S形深孔冷板被广泛应用在强迫液冷的机载电子设备中.从对常规S形深孔冷板的结构特点分析可知,因其流道串联、长且平直,所以流道内压力损失大,换热效率低.因此,在进行某机载S形深孔冷板优化设计时,采取了并联分支以降低流阻,在平直流道中设置了多级阶梯孔以提高换热效率,确定了冷板双进、双回以及双出的结构形式.经有限元仿真分析和试验验证,选取凸出物高度与当量直径比0.05进行阶梯孔优化,优化设计后的冷板流阻下降了1/3,最大温差下降了4.5℃.经装机使用,优化设计后的冷板散热性能可靠,达到了优化设计的目的,其优化方法对同类S形长直流道冷板的优化设计具有一定的参考价值.

关键词：S型深孔冷板、并联分支、多级阶梯深孔、优化

所属期刊栏目：30

分类号：V243(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2014-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4