空投通信指挥车缓冲技术研究

摘要：

空投作业的冲击载荷具有过载大、脉冲宽的特点,对空投电子设备的加固提出了新的要求。文中通过地面模拟试验对通信指挥车辆空投系统缓冲特性进行了研究和分析,建立了空投作业动力学模型,推导出载车空投系统冲击载荷表达式,提出了提高空投设备长周期过载适应能力的设计方法,并以此为依据设计了空投缓冲系统。试验结果表明,该系统减震缓冲效果较好,能够满足通信指挥车辆的空投作业要求,对车辆空投系统设计人员具有重要参考价值。

关键词：空投、通信指挥车、冲击载荷、缓冲、动力学

所属期刊栏目：28

分类号：O328;TB535(振动理论)

在线出版日期：2013-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16