基于政府干预理论的中国供应链稳定性研究

摘要：

政府干预是影响供应链稳定性的重要因素,其消极作用过去未被重视,但在当前局势下日益凸显,让原本基于质量、 成本、 效率优先的供应链稳定机制失效,使供应链安全受到前所未有的重大挑战.政府干预影响供应链稳定的理论根源是政府干预的霸权、 本国立场和逆全球化思维与供应链全球化模式的全球发展观的对立性.政府干预通过市场、 技术、 营商环境等多方面影响供应链稳定性,具有强约束性、 成本弹性低、对供应链稳定的影响深远.政府干预导致既有供应链稳定性理论的假设不成立,对供应链范式提出挑战,触发供应链深刻调整.文章以美国对中国的政府干预为例,指出未来干预的内容会更宽泛和更综合、 领域将更精准和更广、 频率更高、 力度更大,对供应链稳定性的影响将长期而又深远.为此,需要打破常规、 跳出问题和提升处理问题的层级高度,创新可持续发展和长期平衡的供应链管理范式和商业模式,构建中国开放型全球供应链体系,建设具有全球竞争力的营商环境构建"套牢型"供应链,建立中国供应链安全体系,充分发挥中国全球第一市场优势加速双循环格局形成,不断提升中国供应链稳定性.

关键词：政府干预、供应链、稳定性、套牢、双循环

所属期刊栏目：44

分类号：F274;D630(企业经济)

资助基金：中国物流学会课题2021CLSKT-216

在线出版日期：2022-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：27-36