10.3969/j.issn.1000-8519.2018.03.034
坡度影响下的车辆行驶动力学模型构建
为进一步提高汽车运行的性能,结合汽车动力学相关模型,充分考虑汽车在行驶过程中的横向坡度、纵向坡度,并对坡度进行合成,以此提出一种基于15自由度的汽车动力学模型.最后结合实际的发动机参数,通过仿真编程对上述的方法进行了验证,结果表明在不同的坡度下对汽车稳定性的影响.
坡度影响、车辆动力学、模型构建
2018-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
78-79
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1000-8519.2018.03.034
坡度影响、车辆动力学、模型构建
2018-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
78-79
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn