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10.3969/j.issn.1000-8519.2017.15.011

表面强化处理尖轨的廓形优化设计

引用
在对尖轨进行表面强化处理后,其表面硬度和耐磨性大幅提高,为进一步提高尖轨使用寿命,降低轮轨接触应力和磨耗,需要对既有尖轨廓形进行优化.结合现场实际和实测车轮数据,提出不同轨顶坡角度,并选择在不同断面进行建模计算.通过比较不同轨顶坡和接触应力及接触斑面积分析得出1:20为最优的轨顶坡角度,并选择与之匹配的轨距角半径为13mm,从而提出优化后的尖轨廓形.

尖轨、廓形、轨顶坡、轮轨关系

TG1;TB3

2017-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

24-25,28

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1000-8519

11-3927/TN

2017,(15)

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