电动汽车有序充放电控制研究与应用综述
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1000-8519.2016.15.058

电动汽车有序充放电控制研究与应用综述

引用
随着政府对电动汽车的重视,电动汽车规模日益增大,电动汽车的充放电有序控制不仅减小对电网的负面影响,还能将其应用于系统的调峰,调频,事故备用等方面。本文介绍了电动汽车充电对电网影响的研究方向,从时间维度和空间维度两方面总结了目前采用的研究方法和存在的问题,并总结了常用的优化方法、目标函数和重要的约束条件。指出完善电价激励机制,实现智能充电导航,开发便捷友好的控制终端是有序充电控制未来的研究方向。

电动汽车、充放电控制、V2G、电价机制

TM71(输配电工程、电力网及电力系统)

2016-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

121-122,124

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

电子测试

1000-8519

11-3927/TN

2016,(15)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn