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10.3969/j.issn.1000-8519.2016.13.017

基于排队论的地铁站自动检票机配置研究

引用
分析了地铁站乘客到达自动检票机处等待检票的排队过程,建立了地铁站自动检票机数量合理性的评价指标,并对实际案例进行了研究,记录地铁站高峰时段乘客的排队过程,统计乘客到达自动检票机处排队接受服务的时间间隔,验证地铁站乘客到达分布服从负指数分布,基于排队理论,求得乘客的平均排队长度和平均等待时间,从而对自动检票机的数量进行了评价与优化。该方法可以降低地铁站检票机的配置成本和乘客的等待时间,提高经济性与服务质量。

地铁站、排队论、自动检票机

U49;TP2

2016-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

38-40,66

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