10.3969/j.issn.1000-8519.2015.12.047
侧向偏置在区域管理中的应用分析
侧向偏置程序简称SLOP,允许带有横向偏置的航空器在航线中心向右平行偏置,目的是为了提供较大的安全余度,降低了航空器在空中相撞的风险。侧向偏置程序在航空指挥中得到了良好的应用,大大提高了管制安全性,逐渐成为世界标准。本文主要分析侧向偏置程序在我国航空区域管理中的实际应用。
侧向偏置程序、区域管理、航空管理
V22;TN4
2015-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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