10.3969/j.issn.1000-8519.2012.06.013
时间测量系统(TDC)的原理及实现
车辆与轨道间的作用力是评价车辆运行品质和线路状态的重要因素。研制能够连续精确测量轮轨力的测力轮对装置是非常必要的。由于在对高速动车组轮轨力性能参数的测量中,其温度变化、强电磁场往往会给传统模拟测试系统带来误差。于是,采用了以CMOS技术组成的TDC时间数字测量系统。由TDC的转换原理可知,TDC可在强电磁场下工作,并为数字输出。本文重点讨论了TDC测量原理。不仅如此,也讨论了在工程测量中应变测量的硬件实现和温度偏移、零点偏移的调整。
TDC、时间数字测量、温度补偿、测力轮对
TP23(自动化技术及设备)
2012-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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