无线充电系统电磁屏蔽与效率优化技术研究
在电动汽车无线电能传输系统中,磁屏蔽效果往往以牺牲传输效率为代价,如何减少磁泄漏的同时提高传输效率是一个难题.为此本文提出了一种新型强耦合磁屏蔽结构来减少系统磁泄漏.首先,提出了一种强耦合磁屏蔽线圈结构,基于提出的屏蔽线圈结构,分析了屏蔽线圈阻抗特性对系统漏磁与传输效率的影响;其次,给出了一种漏磁优化流程,运用提出的优化流程,得到了满足设计要求的各线圈参数;最后,根据得到的线圈参数研制了一套基于电动汽车带磁屏蔽结构的无线充电系统,通过仿真和实验验证了所提结构与方法的有效性.结果显示,提出的新型强耦合磁屏蔽线圈不仅使系统的磁泄漏有效降低了 28%,且传输效率提升了近4%.
电动汽车、电磁兼容、电磁场、电磁屏蔽、无线电能传输
37
TM724(输配电工程、电力网及电力系统)
国家自然科学基金;湖南省教育厅项目;湖南省自然科学基金项目
2023-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共12页
151-162