基于SelPSO算法的微网系统优化调度
电动汽车越来越多被使用,大量无序充电现象的出现会使电网变得不稳定.以包含电动汽车在内的微网系统为研究对象,通过建立成本目标函数对系统进行优化调度.由于电动汽车具有灵活性,出行规律受驾驶人影响较大,提出在不同电价机制下电动汽车合理有序充放电的调度方案,采用基于自然选择的粒子群算法(SelPSO)进行优化调度,同时和采用基础MOPSO进行优化的结果作比较.以某地区微网系统为例进行求解,由算例结果验证所提方案和算法的可行性、实用性.
电动汽车、微网、分布式电源、自然选择、粒子群算法
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TM727(输配电工程、电力网及电力系统)
2020-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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