基于排队论及遗传模拟退火算法的充电站站址优化

摘要：

针对多目标、非线性的电动汽车充电站站址规划问题,提出考虑满意度和网损影响的选址方法.在研究充电站排队系统的特点的基础上,根据排队论构建了充电站排队模型.考虑电动汽车用户和充电站双方的利益,提出满意度函数的概念,并以此确定充电站数量.以接入电动汽车后系统网损最小为目标函数,构建充电站选址优化模型,采用遗传模拟退火算法求解模型.算例仿真结果表明,通过合理规划充电站,可以提高充电站利用率,减少顾客逗留时间并且使充电负荷对系统网损的影响最小,验证了模型的实用性和合理性,为充电站选址提供参考.

关键词：充电站、选址优化、满意度、网损、遗传模拟退火算法

所属期刊栏目：42

分类号：TM715(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2020-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：61-67