改进的振动谱分析在内燃机车降噪中的应用

摘要：

针对铁路内燃机车司机室噪声偏大的问题,对噪声与振动测试系统进行试验研究,利用声频谱对噪声的基本面做评估,找到了噪声谱中与结构噪声相关的异常峰值.使用振动的频域工作变形分析和基于谱峭度的振动谱分析,找到了结构噪声的重要源头.切断该结构噪声源头后再次进行噪声验证试验,额定工况下司机室的噪声值平均下降4分贝,且与结构噪声相关的故障频段声压级均明显降低.证实了应用谱峭度指示滤波以提取出高信噪比的振动信号可以很好地反应出故障特征,并指明结构噪声改进的方向.

关键词：内燃机车、降噪、结构声、工作变形分析、谱峭度

所属期刊栏目：41

分类号：U262.0;TN06(机车工程)

在线出版日期：2019-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51