新型绿色电动汽车电池更换站的研究

摘要：

由于间隙性新能源发电输出功率的波动性和不可控性，其并网容量受到了限制。针对该问题，提出一种新型“绿色电动汽车电池更换站”，将间隙性新能源发电站与电动汽车电池更换站相结合，通过合适的协调控制策略，一方面可以借助于电动汽车电池更换站中的蓄电池来平衡间隙性新能源发电输出功率的波动，降低其对电力系统产生的不利影响；另一方面也可以利用新能源发电站所产生的能量降低电池更换站对电网的负荷需求，实现新能源发电并网容量与电动汽车规模化的同步发展。仿真结果显示所提方案不仅可以有效平滑间隙性新能源发电输出功率，降低电动汽车电池更换站对电网的负荷需求，同时也可以降低线路损耗，提高电能传输效率，节约用电成本。

关键词：新能源、波动性、电池更换站、并网容量

所属期刊栏目：39

分类号：TM71(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：三峡大学科学基金KJ2014B050

在线出版日期：2016-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20