复杂网络中最短路径算法的研究及应用

摘要：

本文将复杂网络中最短路径算法引入到交通网络领域中,将标号改正算法应用于交通网络路径分析.首先讨论了标号算法的基本结构;然后分析了标号设定算法和标号改正算法的实现过程、复杂度、运行特点和适用性,进而选择了标号设定和标号改正算法中公认的几种优秀算法--基于逼近桶结构、改进四叉堆的Dijkstra算法(DIKBA与DIKQH)以及Pallottino算法(TWO-Q),并结合交通网络邻接链表结构予以实现;最后采用城市交通网络数据,对几种算法的实际运行效率进行了对比实验.实验结果表明:标号改正算法和标号设定算法优点各异;由于交通网络中路径算法的应用越来越强调动态性和网络适用性,而且标号改正算法较之标号设定算法具有更大的适用范围,因此其在交通网络路径分析中具有极大的应用潜力.

关键词：最短路径算法、标号算法、复杂度、复杂网络

所属期刊栏目：30

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：169-171,197