有限理性下城市停车路径优化研究

摘要：

随着社会经济水平持续增长,汽车保有量呈现爆发式增长的趋势,城市停车问题日益突出.驾驶员行为分析是缓解停车难问题的关键,在停车交通网络中,停车场现有剩余车位数和停车所需的行程时间之间的随机性和动态性是最该交通网络显著的两个特征,针对这两个特征,本文通过对现有的研究成果进行总结,在停车路径优化的问题中引入排队论和博弈论,探索有限理性下的停车路径优化的方案.

关键词：有限理性、驾驶员行为、停车路径优化

资助基金：江苏大学2019年大学生实践创新训练计划项目,;指导教师:孙超

在线出版日期：2020-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：209-210