汽车“三包”新规上路,责任鉴定是坎
历经10余年的呼吁和期盼,从2004年开始征求意见,备受社会关注的”汽车三包规定”终于开始实施.今年10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》实施后,国内家用汽车用户都能享受到汽车”三包”服务.对此,普通消费者、汽车经销商和生产商持什么态度?新规实施会对汽车消费市场产生怎样的影响?眼下,汽车质量问题的举证难,是横在消费者面前的一座山.遇到质量问题纠纷时,要求”谁主张、谁举证”,而为寻求质量问题证据,又需要厂家进行鉴定,这种既当”运动员”又当”裁判员”的现状,客观性、公正性很难得到保证,让消费者难以认可和接受检测数据或鉴定结论.
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F71;G35
2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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