河南省4A级及以上景区公路交通可达性研究

摘要：

"互联网+"时代的来临,为旅游业提供了新的发展机遇,在"互联网+旅游"背景下,旅游交通等方面需要进行创新与变革,从而提升景区的可达性,推动旅游业的发展.以河南208个4A级及以上景区、122个城镇为例,利用K密度估计、可达性模型和百度地图导航功能,对景区前往城镇的公路交通可达性进行研究.结果表明:(1)景区的空间分布存在区域差异,平均通行时间3 h以内的景区占38.94％,5 h以内的占97.60％,中短途观光旅游和周末度假游具有明显优势.(2)景区的可达性呈现"核心-外围"圈层结构,省内旅游便捷的景区位于郑州、开封、许昌、漯河等地,地理位置、交通条件和客源地市场对景区开发市场影响较大.(3)山区公路交通路网有待提升,省内公路交通连结性有待进一步增强.相比理论性的研究方法,利用互联网和大数据,通行时间更为真实.将人口数量作为影响交通可达性的重要因素,对于开发客源地市场、调配旅游交通负荷具有一定参考价值.

关键词：互联网+旅游、景区、公路交通、可达性、河南省

所属期刊栏目：42

分类号：F592(旅游经济)

资助基金：河南省高校人文社会科学研究一般项目2023-ZZJH-192

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：129-134,141