居住类城市更新对通勤行为的影响研究 ——以深圳市为例

摘要：

选取深圳为分析对象,基于过剩通勤理论,通过利用位置信息服务大数据,识别城市更新方式以及更新政策实施的区位因素对居民通勤成本和通勤效率的差异化影响.结果表明:中心城区内的城市更新对居民通勤距离、通勤效率的总体影响相对较小,但是中心城区的城中村改造产生了较高的过剩通勤和通勤容量消耗;外围城区的城市更新对居民通勤行为的影响较大,城中村和旧工厂在实施居住类城市更新后居民的长距离通勤规模显著增加,对城市整体的通勤系统造成较大负面影响.研究结论可为精准制定大城市更新实施战略提供量化依据.

关键词：城市更新、城市通勤、位置信息服务、深圳市

所属期刊栏目：41

分类号：TU984;U491.1;D669.3(地下建筑)

资助基金：国家重点研发计划;自然资源部城市土地资源监测与仿真重点实验室开放基金;广州市城市规划勘测设计研究院科技基金项目

在线出版日期：2023-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-74