北极东北航线船舶交通流时空特征分析

摘要：

基于2020年北极东北航线AIS数据,运用GIS空间分析平台,以交通流理论为基础,对东北航线船舶交通流的日、月和季节等时间特征和船舶密度、速度等空间特征进行分析.结果表明:①捕捞船占船舶总量的71.5％,是北极东北航线的主要船型.各类船型集中分布在巴伦支海和挪威海东北部的近岸海域,呈团聚状分布,整体呈现出"西多东少"的分布格局.② 各类船型以中小型尺寸为主,占74.4％,船舶速度以中低速为主,高速船舶主要为油轮.③ 各类船型交通量的月、季节变化特征显著,货船、客船和油轮日变化不明显,捕捞船活动受昼夜更替影响较大.④ 各类船型航迹除分布在摩尔曼斯克港口海域外,货船和油轮航迹跨越整个北极东北航线,捕捞船航迹复杂多变,客船以摩尔曼斯克港至北极点运输路线为主.⑤ 影响船舶交通流时空特征的因素包含北极环境条件、北极资源分布、港口建设水平和海上交通管制等,其中,北极环境条件中的海冰密度、厚度是最重要因素.

关键词：北极东北航线、船舶交通流、时空特征、AIS、GIS

所属期刊栏目：41

分类号：F551(水路运输经济)

资助基金：辽宁省兴辽人才资助项目;国家社会科学基金;国家社会科学基金

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：43-49