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10.3969/j.issn.1003-2363.2021.05.013

城市中心区停车泊位对既有住区工作日夜间共享能力评价 ——以天津市和平区为例

引用
针对城市中心区既有住区停车泊位资源紧缺的问题,以天津市和平区居住、商业、办公及医院用地停车泊位为样本,基于城市中心区既有住区工作日夜间停车需求与周边其他用地类型停车资源的时空供需匹配及居民对不同类型停车资源步行距离容忍度差异,改进步行指数方法,构建停车资源共享能力评价模型,定量分析停车泊位的共享能力.结果表明:天津市和平区停车共享性分布不均匀,不同用地类型停车泊位共享能力与共享泊位数量和其服务的居民户数相关性高,与路网密度相关性较低.

修正的步行指数;时空匹配;停车共享能力;城市中心区;既有住区;工作日夜间;天津市和平区

40

F572.88(城市交通运输经济)

国家自然科学基金项目;天津美术学院校级科研项目

2021-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1003-2363

41-1085/P

40

2021,40(5)

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