江苏省县域单元旅游发展与交通流量相互关系研究

摘要：

以江苏省为例,利用高速公路联网收费的精细化数据,在深入分析县域尺度交通流量和区域旅游发展格局特征的基础上,探讨两者之间的相互关系.结果表明:江苏省国内游客空间分布呈现出明显的不均衡性,苏南地区国内游客较多,是旅游发展的热点区域,而低值簇主要分布在苏北地区,旅游资源开发不够充分.流量值较高的交通流主要存在于苏南县域之间,苏南地区设区市市区是重要的放射中心,县域交通流量呈现出明显的南高北低格局,苏南的苏州、无锡地区是交通流量的热点区域.将交通流量和旅游发展的转化关系划分为5种类型:转化超前、转化轻微超前、转化协调、转化轻微滞后和转化滞后.南京市区、扬州市区为转化超前型单元,苏州市区、南通市区、江阴、靖江、泰兴为转化滞后型,江苏大部分县域为转化协调型.

关键词：旅游发展、交通流量、相互关系、高速公路、县域单元、江苏省

所属期刊栏目：39

分类号：F590(旅游经济)

资助基金：国家自然科学基金项目;江苏省高校自然科学研究重大项目

在线出版日期：2020-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87