陆海统筹视角下交通运输对沿海地区经济发展的影响

摘要：

利用带有非期望产出的Global-Malmquist-Luenberger(GML)指数模型测算中国沿海11个省份2002—2016年海洋、陆域及海陆综合交通运输对经济发展的影响及其区域差异.结果表明:(1)沿海地区交通运输对经济发展影响的全要素生产增长率处于高效率状态,沿海地区交通运输对经济发展具有正向促进作用;(2)相较于海洋和陆域,海陆综合GML指数波动最为平缓,海陆交通运输统筹发展才能对沿海经济发展产生持续稳定的支撑作用;(3)海、陆及海陆综合交通运输对经济发展的积极影响下降分别由纯技术进步、规模效率变动及纯效率变动下降引起;(4)将沿海各省份分为不同类型,发现各省份变化较大,整体上从海洋交通运输主导型向陆域交通运输主导型转变.

关键词：陆海统筹、海陆交通运输统筹、GML指数、沿海地区

所属期刊栏目：39

分类号：F512;F127(世界各国概况)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家社会科学基金项目

在线出版日期：2020-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-18