基于POI大数据的天津市居民居住就业空间特征及其影响因素研究

摘要：

将2018年天津市居民住房与交通状况调查问卷的微观数据和城市生活设施相关的POI数据相结合,刻画天津市居民通勤距离和通勤流向特征,并分析居民个体属性及其对公共服务空间偏好与通勤距离的关系.结果表明:天津市居民平均通勤距离为6.64 km,平均通勤时间为29.25 min,通勤流向以内部通勤为主,侧面通勤为辅,跨区通勤具有临近原则和经济指向性;居民个体属性和居住地周边公共服务设施数量对通勤距离影响显著,大部分居民会为了优质的教育医疗资源、便利的生活环境而承担更长的通勤距离.基于此,从合理推进产业结构与布局调整、优化城市公共服务设施空间布局等方面提出对策建议.

关键词：大数据、通勤距离、通勤流向、影响因素、天津市

所属期刊栏目：39

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家社会科学基金项目17BJY056

在线出版日期：2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-63