高铁改造引发的大都市圈效应对县域经济的影响

摘要：

高铁大规模的发展带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成“收缩的大陆”,提高了劳动力等经济要素的流动速度,提出对区域经济增长影响程度不均衡的问题.关注于2004年和2007年两轮高铁改造的大都市圈效应对县域经济的影响,采用DID(difference in difference)估计方法,实证检验高铁改造是否对县域经济的发展带来显著的负面影响.结果 表明:高铁改造的大都市圈溢出效应受益最多的是城市地区.尽管高铁的发展对促进地区经济增长起着积极作用,但也在一定程度上加剧了城乡差距.

关键词：高铁改造、县域经济、DID、大都市圈效应

所属期刊栏目：38

分类号：F532;F127(铁路运输经济)

资助基金：江西省社会科学规划项目一般项目16YJ06;江西省高校人文社会科学规划项目JJ1507;教育部人文社会科学一般项目17YJA790078

在线出版日期：2019-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5