中国集装箱内河运输网络的结构脆弱性研究

摘要：

根据内河集装箱班轮运输航线的港口挂靠信息,构建中国集装箱内河运输网络.基于复杂网络理论中衡量节点重要性的度中心性和中介中心性指标,模拟针对港口的蓄意攻击,分析中国集装箱内河运输网络的结构脆弱性.结果表明:两种蓄意攻击下,当失效港口比例达到33％时,网络基本都陷入瘫痪;与基于港口度中心性攻击相比,网络结构应对港口中介中心性攻击时较为脆弱.此外,进一步结合港口的空间分布格局,识别出对于维持中国集装箱内河运输网络稳定起决定性作用的14个重要港口及其影响范围.

关键词：集装箱、内河运输网络、结构脆弱性、复杂网络理论、中国

所属期刊栏目：37

分类号：U612.1+4(航道工程)

资助基金：国家社会科学基金重大项目13&ZD170;国家自然科学基金项目61174166;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NCET-13-0701;辽宁省社科联基地委托重点项目2016lsljdwtzdi an-01;中国博士后科学基金面上资助项目2017M621141

在线出版日期：2018-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-16