汽车纵梁压制液压机滑块比例同步控制技术

摘要：

纵梁是载货汽车的主要承载构件,其有效长度最大可超过 12m,一般由压力机经过冲压、折弯、冲孔成形.纵梁的截面根据车型承载情况不同,呈连续不规则变化,因此在冲压成形中,压力机滑块始终处于不均匀加载状态,尤其针对不同长度的纵梁冲压件,为扩大设备使用范围和使用的经济性,纵梁压制液压机需采取抗偏载措施来应对不同的工况.本文采用的滑块伺服比例控制技术,在应对不同长度纵梁冲压产生的滑块偏载时,可有效控制滑块在压制和脱模时的运动平行度处于 0.3mm/12m的范围内,保护设备,提高模具寿命,提升产品品质.

关键词：纵梁、冲压、比例控制、抗偏载

所属期刊栏目：58

分类号：TG315.4;TH124(金属压力加工)

在线出版日期：2023-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：67-70