GH536燃烧室帽罩粘性介质结合翻边成形应力场数值分析

摘要：

针对航空发动机燃烧室帽罩成形难度大、易失稳起皱等问题,进行了粘性介质结合翻边成形有限元仿真研究,研究结果表明,帽罩中心开孔尺寸决定了环形凸起复杂曲面区域的应力场分布,在预成形过程中,环形凸起区域均由残余压应力与拉应力混合组成,增加开孔尺寸,环形凸起表面拉应力均值有下降的趋势,在二次成形过程中,受中心孔尺寸优化影响,残余拉应力与压应力均值及极值的分布均匀,帽罩环形凸起区域没有明显褶皱出现.在翻边成形过程中,采用2m/s凸模进给速度,模型整体成形应力均匀性提高,符合成形要求.

关键词：粘性介质成形、有限元、航空发动机、翻边成形、残余应力

所属期刊栏目：57

分类号：TG306(金属压力加工)

资助基金：中国航发产学研合作项目HFZL2019CXY024-1

在线出版日期：2022-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102