多连杆高速压力机运动学特性分析

摘要：

建立了某新型多连杆高速压力机理论模型,编写了相应的计算程序.通过对其进行运动分析可知,与曲柄连杆机构的运动曲线相比,该多连杆机构具有下死点附近速度低、加速度小,回程速度高的特点;副滑块加速度的大小是主滑块的数倍,并且加速度方向相反,因此有利于主滑块惯性力的平衡.

关键词：机械设计、高速压力机、多连杆、运动学、分析

所属期刊栏目：48

分类号：TG385.1;TH122(金属压力加工)

资助基金：高档数控机床与基础制造装备国家科技重大专项04专项项目J76-750数控重型高速精密压力机

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21