液压缸驱动下叶片辊轧机传动系统动力学特性

摘要：

为了分析液压缸非线性动力学特性对叶片辊轧机传动系统振动的影响,建立了液压缸与叶片辊轧机传动系统耦合振动模型,考虑载荷作用下齿条基体产生弹性变形,推导出上轧辊二级齿轮-齿条时变啮合刚度,采用Runge-Kutta法求得了系统动力学特性,研究了无杆腔的初始有效长度、齿轮-齿条啮合刚度等参数对辊轧机传动系统的动力学特性的影响.分析表明,无杆腔的初始有效长度的增加,使系统逐步由周期运动进入倍周期运动,最终转为混沌运动;此外,齿轮-齿条啮合刚度引起上轧辊一级齿轮以及上轧辊二级齿轮-齿条的振动位移在初始时刻产生一定的波动,而对下轧辊一级齿轮的运动状态影响较小.

关键词：辊轧机、叶片、液压缸、传动系统、啮合刚度

所属期刊栏目：48

分类号：TG339(金属压力加工)

资助基金：河南省高等学校重点科研项目;河南省重点研发与推广专项;安阳市科技特派员

在线出版日期：2023-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：156-167