汽车用6061铝型板温冲压减薄预测模型及实验验证

摘要：

选择Autoform对6061铝型板开展模拟测试,对比不同温冲压工艺下的板材成形性能,构建了预测型板温成形件的减薄参数模型,并设计了验证实验方案,零件合格率得到显著提升.研究结果表明:板料温度提升过程中,型板温成形件的减薄率先降低再升高.逐渐提高压边力后,成形件形成了更大的减薄率.提高摩擦因数后,各点的减薄率的变化均增大.板料温度、摩擦因数、压边力均会引起减薄率的明显变化,在三元二次回归方程基础上构建减薄预测模型.预测和实测减薄率对比结果误差的最大值与最小值分别为6.6％与1.4％,说明经过修正处理的模型可以实现对危险区减薄量的准确预测.该研究为优化6061铝板料温冲压工艺提供了理论参考.

关键词：6061铝合金、温冲压、成形性能、减薄预测、减薄率

所属期刊栏目：48

分类号：TG156.1(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金;河南省科技攻关项目;南阳市科技攻关项目

在线出版日期：2023-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-83,201