基于数值分析的汽车六角锁紧螺母冷镦工艺改进

摘要：

某型号车用六角锁紧螺母采用6工位冷镦加工成形,但其薄壁特征需后续采用车加工成形,不仅降低了生产效率、增加了成本,对螺母的性能也有一定的影响.针对该问题,提出了一种六角锁紧螺母6工位冷镦新工艺,在冷镦过程中同时成形薄壁特征.采用有限元数值模拟软件Deform-3D对改进后方案各工位的零件成形过程进行了分析,建立了45钢的本构模型和断裂模型;并从零件的成形外观、内部网格流线图以及损伤值分布情况等方面分析了零件的成形质量,通过各工位的载荷情况分析了各工位模具寿命的差距.研究结果表明:采用改进后方案,能够成形出外形饱满、满足尺寸要求、内部无缺陷的六角锁紧螺母,同时各工位的模具寿命接近,利于全体换模.经多工位冷镦试验获得的六角锁紧螺母的质量较好,尺寸满足要求,验证了新工艺的可行性,对同类零件的工艺开发起到了一定的指导作用.

关键词：六角锁紧螺母、冷镦工艺、本构模型、断裂模型、损伤值、模具寿命

所属期刊栏目：47

分类号：TG386.3(金属压力加工)

资助基金：河北省重点研发科技计划项目18211840

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：29-35