冷轧压下率对汽车电极用W-20Cu合金导电及力学性能的影响

摘要：

为了提高经铝热反应工艺制得的汽车电极用W-20 Cu合金的导电及力学性能,采用冷轧以及450℃+1 h的热处理工艺对其性能进行加强.通过实验测试手段,研究不同冷轧压下率下热处理前后W-20 Cu合金的导电及力学性能的变化,并深入研究了该合金的性能强化作用机制.研究结果表明:热处理后,合金析出相尺寸明显增大,并且数量也显著增加;冷轧合金基体中形成了更大的析出相,并生成了许多细小的析出相,在Cu基体中呈现弥散态分布状态;冷轧合金进行热处理后获得了更高的电导率,提高冷轧压下率后,合金硬度发生了明显提高,冷轧压下率达到80％时,合金硬度提高至118.6 HV;热处理后,合金强度与塑性得到提升,冷轧压下率为80％的冷轧合金经过450℃+1 h热处理后获得了最优综合性能;冷轧压下率为80％时,合金断口形成了脆断组织,经过热处理的断口区域产生了数量众多的韧窝,表现为韧性断裂.

关键词：W-Cu合金;冷轧;热处理;微观组织;力学性能;导电性能

所属期刊栏目：46

分类号：TG146.1+1(金属学与热处理)

资助基金：河南省高等教育教改基金项目;河南省高等学校重点科研项目

在线出版日期：2021-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：244-250