10.13330/j.issn.1000-3940.2020.09.021
基于有限元的铝合金发动机盖外板充液成形
应用有限元模拟技术,对铝合金发动机盖外板充液成形过程进行研究,既利用"摩擦保持"效应减少零件表面出现滑移线的风险,又避免该效应产生的零件减薄不足的问题.通过建立铝合金发动机盖外板的有限元模型,对压边力、 液室压强加载曲线等进行正交试验优化,模拟不同参数下的成形缺陷,最终得到最优液室压强加载曲线,即压边力设置为1250 kN,成形至115 mm时液室压强加载至5 MPa并保持至成形完成、 到底后主动加压至14 MPa.开发模具实物后,试验验证结果与有限元模拟基本吻合,得到了A面品质、 减薄率等符合要求的合格零件.
铝合金、充液成形、外覆盖件、压边力、减薄率
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TG389(金属压力加工)
国家科技重大专项2014ZX04002041
2020-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
123-129