带双浮动机构的汽车外板冲切、弯曲一体模具设计

摘要：

汽车外板冲压件的生产方式为先滚压出所需型材,后利用冲压模具进行切断的同时对其截面进行直弯曲.针对后者,利用双浮动机构实现同一工位的两种工序——冲切分离与弯曲成形的冲制.为有效解决冲裁毛刺突出问题,凸、凹模刃口形状按照型材截面走势进行设计,实现与型材协同冲切;为有效降低冲裁力,冲切凸、凹模采用波纹斜刃结构;为使废料能够顺利排出,凸模局部采用三角形状尖凸刃口,实现无凹模废料分段冲切;鉴于在冲切后的缺口处进行直边弯曲时,缺口外角部出现弯曲瘤,因此,采用局部冲切一直弯曲—完整冲切的模式;针对弯曲回弹大于90°,通过对凸模刃口进行角度负修正—过渡校正,实现对回弹角的控制.冲切、弯曲一体模具已完成试制并投产,能够满足冲压件生产的相关工业要求.

关键词：双浮动机构、波纹冲切、斜刃、弯曲回弹、冲裁毛刺

所属期刊栏目：45

分类号：TG385;TG386(金属压力加工)

在线出版日期：2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：146-151