DP490双相钢车门外板应用研究

摘要：

对比了DP490双相钢与常规外覆盖件用钢的材料特性差异,以某车型后车门外板为研究对象,结合仿真和试验研究了应用DP490双相钢的车门外板高强减薄后风险最大的成形性及抗凹性问题.结果 表明,针对目标零件,采用DP490双相钢的成形状态良好,无开裂、起皱缺陷,虽然部分测量位置尺寸偏差超出上、下限,但满足包边要求.同时,仿真及试验均表明,外板抗凹性得到较大提升,虽然抗凹刚度下降,但满足抗凹刚度要求.因此,采用0.65 mm厚度的DP490双相钢板制作车门外板具备可行性,可以作为未来车型选材的备选方案.

关键词：DP490双相钢、车门外板、抗凹性、高强减薄、抗凹刚度

所属期刊栏目：45

分类号：TG304(金属压力加工)

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：110-115