镁合金汽车轮毂的挤压变形与性能研究

摘要：

研究了挤压温度对汽车轮毂用AM50-1.8％ Ca镁合金显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响.结果 表明:挤压温度为325 ～425℃时AM50-1.8％ Ca镁合金的组织都为等轴晶+黑色颗粒状第2相,AM50-1.8％ Ca镁合金在挤压温度为375℃时具有最为细小且均匀的组织;在相同浸泡时间下,挤压温度为375℃的AM50-1.8％ Ca镁合金的析氢体积最小、腐蚀速率最小、腐蚀电位最大、腐蚀电流密度最小,且挤压温度为325和425℃的试样在腐蚀过程中都有点蚀发生,而挤压温度为375℃的试样在腐蚀过程中无点蚀发生;挤压温度为375℃时,AM50-1.8％ Ca镁合金具有最佳的耐腐蚀性能和较高的强塑性,这主要与此时合金的晶粒细化、细小第2相的均匀分布以及组织均匀性等有关.

关键词：镁合金、汽车轮毂、显微组织、挤压变形、耐腐蚀性能

所属期刊栏目：44

分类号：TG146.2(金属学与热处理)

资助基金：科技创新团队基金KJ17006;南京信息职业技术学院横向课题HX20191002

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：174-181,197