汽车转向活塞多向可控分流锻造工艺及试验研究

摘要：

以转向活塞为研究对象,在分析转向活塞形状结构和锻造生产现状的基础上,对转向活塞精密成形提出了一种全新的工艺方案:多向可控分流锻造.通过等温压缩试验获得了活塞材料的高温塑性变形性能,完成了新工艺成形的三维建模,并对成形过程进行了数值模拟.分析了不同阶段的转向活塞成形,通过对3种不同的工艺方案进行对比分析,获得了优化的方案,其可有效降低载荷约25％.设计并制造了多向联动数控成形压机和模具,通过试验试制出合格转向活塞样件,试验载荷与模拟载荷相差仅为1％,验证了模拟分析的准确性,同时也证明了多向可控分流锻造工艺的可行性.新工艺实现了单工位、低应力、 节材、 节能和高效制造.

关键词：转向活塞、等温压缩、流动控制成形、单工位、多向可控分流锻造

所属期刊栏目：44

分类号：TG316(金属压力加工)

资助基金：科技部院所基金项目 2013EG119106

在线出版日期：2019-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8-13