连接板多工位级进模设计

摘要：

通过对连接板的结构、 板厚、 材料等因素进行工艺分析,确定采用级进模设计方案进行制件生产.考虑到载体形式及边距因素,设计了7个冲裁、2个向下弯曲、2个向上弯曲、2个空工位、1个切断共14个冲压工序的双侧载体级进模排样,材料利用率为42.6％.进行了模具设计,冲裁凸模采用快换式结构,通过螺塞、 顶柱固定,异形冲裁凸模采用局部搭肩定位,凹模采用镶块结构.设计了双排弹性浮料结构、 双排导正销和内导柱导套等导料机构,确保了送料和导料精度.为了解决弯曲回弹问题,设计了30°向下弯曲、90°向下弯曲和30°向上弯曲、90°向上弯曲4种弯曲工艺,通过弹性推件机构进行压料和卸料,保证了弯曲精度.进行了模具加工和冲压实验,制件精度达到工艺要求.

关键词：级进模、连接板、排样、双侧载体、模具设计、弯曲回弹

所属期刊栏目：44

分类号：TG386.2(金属压力加工)

资助基金：石家庄市科学技术研究与发展计划项目171081581A;河北科技大学通用航空平台开放基金项目2015PT19

在线出版日期：2019-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：113-118