模具温度对汽车B柱变强度热成形零件过渡区的影响

摘要：

以某汽车B柱为研究对象,设计了"上模-上压料板-压边圈-下模"的复合型变强度热成形工艺方案,利用Auto-form软件的热成形模块对该汽车B柱零件变强度热成形工艺进行了分析和优化.以该数值模拟方案为基础,以零件软硬区分界线两侧的马氏体含量为参考,研究了冷热区模具温度对零件过渡区的位置、 宽度的影响规律:在变强度热成形过程中,由于零件软区的温度更容易因为热量的散失而降低,使得热区模具的温度成为影响零件过渡区位置和宽度的主要因素;随着热区模具温度降低,零件过渡区位置向软区方向偏移,过渡区宽度增加;550℃ 时,零件过渡区偏移量最小,约为0.5～1 mm,过渡区宽度最小,约为17.8～18.3 mm.

关键词：模具温度、变强度热成形工艺、汽车B柱、过渡区、Autoform

所属期刊栏目：44

分类号：TG306(金属压力加工)

资助基金：重庆市教育委员会科学技术研究资助项目 KJ1603809

在线出版日期：2019-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：52-57