10.13330/j.issn.1000-3940.2018.11.004
基于评价函数的车身覆盖件成形工艺参数优化
针对某汽车前隔板冲压成形过程中易出现拉裂、 起皱和成形不足等缺陷,基于有限元模拟分析结果,构建局部拉裂评价函数、 局部起皱评价函数和整体安全评价函数3个目标函数,对前隔板成形过程中的缺陷进行量化评价.以分段式拉延筋阻力系数和压边力作为多目标优化的影响因素,采用中心复合试验方法设计试验方案,并建立了影响因素与目标函数之间的多目标优化模型.通过对多目标优化模型的求解得到最优化的参数组合,分段式拉延筋的阻力系数分别为0.4,0.4和0.35,压边力为130 kN,然后以优化后的工艺参数在工厂进行实际试模验证,获得了冲压成形质量良好的前隔板零件.
多目标优化、评价函数、汽车覆盖件、冲压成形、有限元模拟
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TG386.1(金属压力加工)
重庆市教育科学 "十二五" 规划 2014 年度课题2014-GX-128;重庆市教委科学技术研究项目KJ1403005
2019-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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