锻造温度对汽车用镁合金组织和性能的影响

摘要：

为改善和优化汽车用镁合金的组织和力学性能,采用不同的始锻温度和终锻温度对汽车用镁合金进行了显微组织试验和力学试验,并进行了组织和力学性能的测试与分析.结果表明:随始锻温度从380℃升高至480℃、 终锻温度从320℃升高至400℃,试样的平均晶粒尺寸和断后伸长率先减小后增大,抗拉强度和屈服强度先增大后减小;与380℃始锻相比,440℃ 始锻时合金的抗拉强度和屈服强度分别增大44和42 MPa;与320℃终锻相比,360℃终锻时合金的抗拉强度和屈服强度分别增大37和30 MPa.当始锻温度为440℃、 终锻温度为360℃时,显微组织得到极大改善.汽车用镁合金的始锻温度和终锻温度分别优选为440和360℃.

关键词：汽车用镁合金、始锻温度、终锻温度、显微组织、力学性能

所属期刊栏目：43

分类号：TG146.2(金属学与热处理)

资助基金：广东省教育厅重大科研项目2017GXJK209;广东理工学院院级科研项目GKJ2017021

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：169-174