基于Dynaform的整体式波形片成形回弹研究及其模具参数优化

摘要：

以某型号65Mn离合器整体式波形片为研究对象,结合逆向试算法确定参数模型,通过Dynaform有限元分析软件对该波形片子片(厚度t为0.6 mm)的成形及回弹过程进行了数值模拟,分析了不同虚拟冲压速度对材料应力应变及回弹量的影响.当速度参数设定在200 mm·s-1时,研究了模具深度及弯曲半径对波形片成形高度的影响规律,从而按照模拟结果优化了模具结构参数.其中,弯曲半径越大,回弹量越大;而模具深度越小,则回弹量越大,成形高度数值越小.试验结果表明,当模具关键参数R1(R2),R3,R4,H1,H2和H3分别为13.5,21,24,1.8,1.2和1.3 mm时,可加工出符合产品要求的波形片,回弹过程模拟与实际生产结果取得较好的吻合性,这也说明了Dynaform可以较好地模拟计算厚度较小且材料屈服强度偏高的接触卸载回弹问题.

关键词：65Mn、整体式波形片、成形回弹、Dynaform、模具参数优化

所属期刊栏目：43

分类号：U464.9(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51605108

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：29-36