10.13330/j.issn.1000-3940.2017.11.010
半截式行李箱外板波纹缺陷分析及工艺优化
通过对某车型半截式行李箱外板模具开发中遇到的钣金缺陷问题分析,揭示了材料成形中的某些基本规律.鉴于CAE在该问题分析上存在不足,采用塑性力学、 工艺学和CAE相结合的方法,探索产生波纹缺陷的根本原因,分析表明,冲压方向上的弦高投影过大是产生变形的根源,而加工硬化是克服变形的难点.借鉴理论分析的结论,制定出有针对性的优化方案,不仅消除了波纹缺陷,还提高了材料利用率.优化后的工艺方案在新项目中得到了成功验证,零件材料利用率提升11%,单件成本降低7.93元.
半截式行李箱外板、CAE、波纹缺陷、加工硬化、弦高投影
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TH162+.1
2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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